Раздел 10 из 10
Словарь и частые вопросы
Расшифровка сокращений и ответы на то, о чём спрашивают чаще всего
Половина непонимания в виртуальной авиации — из-за сокращений. Здесь они по-русски, а ниже — вопросы, которые задают чаще всего.
Словарь
- ВАК
- виртуальная авиакомпания: команда игроков с общим счётом, флотом и расписанием.
- PIREP
- отчёт о выполненном рейсе. Его подаёт трекер или вы сами вручную.
- Трекер
- программа для Windows: записывает полёт из симулятора и подаёт отчёт.
- Допуск (type rating)
- право летать на конкретном типе. Даётся после обучения и требует регулярных полётов.
- WTC
- класс машины по массе: лёгкие (L), средние (M), тяжёлые (H), сверхтяжёлые (J). От него зависит требуемый ранг.
- XP
- опыт пилота. Копится за рейсы и открывает ранги.
- Хаб
- базовый аэропорт компании: дешевле обслуживание и больше пассажиров.
- Лизинг
- аренда борта с ежемесячным платежом вместо покупки.
- Перегон
- пустой перелёт борта в другой аэропорт за счёт компании.
- Чартер
- разовый рейс на личном борту из ангара; заработок идёт лично пилоту.
- Свободный полёт
- полёт вне расписания: личный налёт и немного опыта, без экономики.
- SimBrief
- внешний планировщик полёта; рейс передаётся туда одной кнопкой.
- Форма (A/C/D-check)
- плановое обслуживание по налёту: борт стоит несколько часов и выходит с восстановленным ресурсом.
- Техзамечание
- неисправность борта. Критическое не пускает в рейс, пока его не устранят.
- Сезон
- календарный квартал соревнования; в конце — подиум с призами пилотам и компаниям.
Частые вопросы
Нужен ли VATSIM или IVAO?
Нет. Летайте офлайн или в любой сети — платформе всё равно. Интеграции с сетями в планах, но на игру они пока не влияют.
Какой симулятор нужен?
Microsoft Flight Simulator 2020 или 2024, либо X-Plane 11/12 (пока в бете). Трекеру нужна Windows 10 или 11, 64 бита; больше устанавливать ничего не придётся — всё нужное внутри.
Обязательно ли вступать в авиакомпанию?
Нет, но почти вся игра происходит там: расписание, деньги, оклад, рейтинги. Без компании остаются свободные полёты и личный ангар с чартерами.
Почему рейс не бронируется?
Причин всего шесть: не хватает ранга; нет допуска на тип; допуск просрочен; борт занят или стоит на обслуживании; борт находится в другом аэропорту; у борта критическое техзамечание или износ ниже 25%. Какая именно — скажет сообщение об ошибке.
Можно ли летать без трекера?
Да, отчёт подаётся вручную со страницы рейса. Но оценку тогда поставят только за посадку — ни трека, ни разбора по стадиям не будет.
Я разбил самолёт. Что теперь?
Тяжёлое повреждение попадает в ленту инцидентов, борт уходит в ремонт, а в худшем случае его списывают и экипаж освобождается. Компания теряет деньги, но не игру.
У компании кончились деньги. Что делать?
Смотрите «Финансы»: продать лишний борт, вернуть лизинговый, взять кредит в банке. Пилоту проще — брать рейсы: премия идёт с каждого.
Где спросить, если ответа здесь нет?
На форуме — там живые пилоты. Ошибки и пожелания пишите в «Предложения», их читает команда.