Раздел 1 из 16
Первый рейс
Что нажать, чтобы уже сегодня оказаться в воздухе
Летит по-прежнему ваш симулятор — Air Virtua добавляет к полёту смысл: у рейса появляются авиакомпания, конкретный борт, пассажиры, деньги и оценка. Ниже — самая короткая дорога от пустого аккаунта до первого засчитанного рейса. До него кабинет пилота показывает эти же шаги списком и отмечает сделанное сам.
- 1ЗарегистрируйтесьНа почту придёт письмо для подтверждения. Сразу после регистрации на личный счёт зачисляют подъёмные — 5 000 000 ₽ — и бесплатно открывают шесть допусков: классы «однодвигательные поршневые» (вся лёгкая авиация вроде C172) и «лёгкие вертолёты» (от R44 до H125), семейства A320 и Boeing 737 целиком, SSJ-100 и L-410. На них можно летать с первого дня.
- 2Вступите в авиакомпаниюОткройте каталог ВАК, выберите компанию и подайте заявку — её рассматривает руководство. Ждать не хочется? Создайте свою: уставный сбор 2 000 000 ₽ спишется с личного счёта, компания получит 250 000 000 ₽ стартового капитала, а выбранный аэропорт станет её базой основания — хабом, содержание которого бесплатно навсегда. Штаб-квартиру (где компания числится) потом можно перенести на любую свою работающую базу, но бесплатное содержание остаётся на базе основания. Пилот состоит ровно в одной компании, поэтому поданные заявки отзываются сами, как только вы куда-то устроились или основали свою.
- 3Возьмите рейсВкладка «Линии» в кабинете компании — это её расписание. Выбираете линию и свободный борт, и бронь ваша. Если рейс не бронируется, причина всегда одна из шести — они перечислены в разделе «Словарь и частые вопросы».
- 4Подготовьтесь к вылетуКнопка «В SimBrief» на странице рейса передаёт в планировщик маршрут, тип борта, загрузку и позывной для ATC — свой позывной задаётся один раз в профиле. Там же видно, сколько у вас пассажиров и груза. Заранее скачайте трекер и подключите его кнопкой «Войти через браузер» — вводить ключи не нужно.
- 5ЛетитеЗапустите симулятор и трекер и выполняйте рейс как обычно. Трекер сам поймёт, что начался ваш забронированный рейс, запишет его целиком — от руления на вылет до постановки на стоянку — и после посадки предложит подать отчёт.
- 6Получите разборОтчёт (PIREP) принимают сразу, без проверки человеком. Вам — оценка полёта от A до F и опыт, компании — выручка рейса, и сверху премия с его прибыли на ваш личный счёт.
Трекера нет или полёт прошёл без него? Отчёт можно подать вручную со страницы рейса — правда, оценка тогда считается только по посадке. И ещё одно: ручной отчёт засчитывается, только когда с момента брони прошло расчётное время рейса (и не меньше, чем вы вписали в форму). Поданный раньше рейс останется в истории и в налёте, но не даст ни денег, ни расходов, ни опыта — форма задумана как запасной путь, а не как способ заработать. Если трекер всё-таки писал полёт, но запустился уже в воздухе и сохранил его свободным, форма отчёта сама найдёт эту запись и предложит подать рейс по ней — с полной оценкой и без ручного ввода.
Пока нет компании
Летать можно и без неё. «Свободный полёт» — это любой маршрут на любом борту: он идёт в ваш личный налёт и даёт немного опыта, но экономики и рейтингов не касается. А в «Моём ангаре» можно за свои деньги купить личный самолёт и возить на нём чартеры — заработок пойдёт лично вам.