Перейти к содержимому

Раздел 3 из 10

Как проходит рейс

Бронь, SimBrief, трекер, оценка и отчёт

От брони до оценки. Здесь собрано всё, что происходит вокруг вашего полёта в симуляторе.

1. Бронь

В рейс вас выпустят, только если сошлось всё сразу:

  • вы приняты в компанию, которой принадлежит рейс;
  • вашего ранга хватает для этого класса машин;
  • допуск на тип есть и он не просрочен;
  • борт свободен, исправен и стоит именно в аэропорту вылета.

В момент брони фиксируется коммерческая загрузка — сколько пассажиров и груза вы везёте. От неё зависит и вес в симуляторе, и выручка рейса.

2. Подготовка

Кнопка «В SimBrief» на странице рейса открывает планировщик с уже подставленными маршрутом, типом и загрузкой. Дальше — обычный брифинг: маршрут, топливо, погода, запасной аэродром.

3. Полёт с трекером

Трекер подключается к симулятору и пишет телеметрию: высоту, скорость, курс, остаток топлива, положение шасси и закрылков, свет, качество касания. Он сам распознаёт ваш забронированный рейс и ведёт его от руления до стоянки — вмешиваться не нужно.

4. Оценка

Полёт разбит на стадии: руление, взлёт, набор, крейсер, заход, посадка, заруливание. На каждой проверяют несколько пунктов, и из них складываются баллы от 0 до 100.

A90 и выше
B80–89
C70–79
D60–69
Fниже 60

Что именно смотрят: включён ли нужный свет, не превышаете ли 30 узлов на рулении, убрали ли шасси после взлёта, включён ли транспондер в воздухе, выпущены ли закрылки и шасси на заходе, не было ли превышения скорости и сваливания. Отдельно и подробнее всего разбирают посадку.

Идеальное касаниедо 100 fpm
Нормальноедо 300 fpm
Жёсткоеот 500 fpm
Перегрузка при касаниихорошо — до 1,3 g
Совсем грубая посадка обойдётся дороже потерянных баллов: борт получит повреждения, а тяжёлый случай попадёт в общую ленту инцидентов, которую видят все.

5. Отчёт

Отчёт принимают автоматически, очереди на модерацию нет. Вместе с ним начисляют опыт пилоту, выручку компании и премию вам, а борту записывают износ и, если не повезло, новые техзамечания.

Без трекера и без расписания

  • Ручной отчёт — для полёта без трекера: время, посадку и топливо вы вписываете сами. Оценку тогда ставят только за посадку, разбора по стадиям не будет.
  • Свободный полёт — полёт вне расписания, на любом борту и по любому маршруту. Идёт в личный налёт, даёт немного опыта и не затрагивает экономику компании.