Перейти к содержимому

Раздел 7 из 10

Банк и кредиты

Когда занимать имеет смысл и чем заканчивается просрочка

Кредит — не бесплатные деньги, а обмен будущей прибыли на самолёт сегодня. Берёт его руководство, а платит вся компания: каждую неделю, летал кто-нибудь за эту неделю или нет.

Условия

13 недель8% годовых
26 недель10% годовых
52 недели12% годовых
Минимальная сумма1 000 000 ₽
Платёжраз в неделю, равными долями

Платёж аннуитетный: сумма не меняется до конца срока, просто вначале в ней больше процентов, а ближе к концу — тела долга. Активный кредит у компании может быть только один: пока не закрыт текущий, новый не дадут.

Сколько дадут

Лимит складывается из двух частей: 20% стоимости бортов, которые у компании в собственности, плюс двенадцать средненедельных операционных прибылей (среднее считают по последним четырём неделям). Выше 2 млрд ₽ не поднимется.

Отсюда важное следствие: лизинговый борт залогом не считается. Компания, у которой весь флот в лизинге, упирается в лимит около нуля, даже если летает много. Нужна кредитоспособность — держите часть флота в собственности.

В прибыль идёт только операционная деятельность. Покупки и продажи бортов, лизинговые депозиты, стартовый капитал и сами кредитные движения из расчёта выброшены — накрутить лимит продажей самолёта не выйдет.

Если не платить

  • На остаток долга ежедневно начисляется пеня 0,1%.
  • Четыре пропущенных платежа подряд — и банк сам продаёт борт компании за 75% рыночной цены, погашая долг из выручки. Экипаж с этого борта освобождается.
  • Поэтому лизинг и кредит закрывают в первую очередь: зарплату можно урезать, а эти списания приходят сами и вовремя.

Досрочное погашение

Закрыть кредит раньше срока можно в любой момент: платите тело долга плюс половину оставшихся процентов. Если деньги появились, это обычно выгоднее, чем дотягивать до конца срока.