Таблицы лидеров

«Рейтинги» — это витрина, а не отдельная механика. Раздел берёт то, что уже посчитали ваши рейсы, оценки и покупки, и расставляет компании и пилотов по местам за выбранный период. Своей формулы у него нет: чтобы подняться, надо летать, а не разбираться в таблице.

Две таблицы и четыре периода

Таблиц две: авиакомпании и пилоты. У каждой свой набор метрик, и выбранная метрика — это и есть то, по чему список сейчас отсортирован. Период переключается наверху и действует на обе таблицы; открывается страница на «30 днях».

Метрики авиакомпаний

Компанию ранжируют по живым рейсам — принятым отчётам её пилотов за выбранный период. Рейсы автопарка в зачёт не идут: их показывают отдельной пометкой «+N% автопарк», чтобы было видно, сколько компания налетала сама. Прибыль и стоимость флота видит только вошедший: гостю рубли не показывают.

Метрики пилотов

Пилота считают по его собственным принятым отчётам за тот же период. Таблица пилотов открыта только вошедшим: имена и фамилии видны участникам платформы, а не всему интернету. Ранг рядом с именем — от опыта за всю карьеру, а колонка XP — только за выбранный период; поэтому капитан вполне может стоять ниже кадета, который в этом месяце летал больше.

Откуда берутся числа

Таблица ничего не начисляет и ничего не отнимает. Каждая колонка — итог другой механики, и разбираться, почему число такое, надо там:

• «Оценка» — средний балл ваших рейсов. Из чего он складывается и за что снижается — в разделе «За что снижается оценка».
• «XP» — тот самый опыт, что открывает ранги. Коэффициенты за дальность и всё остальное — в разделе «Пилот: опыт, ранги, допуски».
• Рейтинг качества пилота — тот, что показан в карточке карьеры, — в таблицах не участвует вовсе: это отдельная величина, и описана она там же, в разделе про пилота.
• Пассажиры, груз, прибыль и налёт компании приходят из её рейсов, а спрос, цены и репутация в аэропортах — из раздела «Авиакомпания».

Почему место меняется не сразу

Таблица считается не на каждый запрос: готовый ответ живёт пять минут. Поэтому только что принятый отчёт доезжает до рейтинга с небольшой задержкой — это нормально, обновлять страницу раз за разом смысла нет. Лента «Пульс мира» живее: она пересобирается раз в минуту.

Кого в таблице нет

• AirVirtua — домашняя компания платформы — вне зачёта: она дотируется и летает круглосуточно, поэтому стояла бы первой всегда. Её объём показывают строкой «вне зачёта» под таблицей, как ориентир, и только когда её автопарк действительно летал.
• Пилоты, выключившие видимость в рейтингах в настройках приватности, не попадают ни в таблицу, ни в ленту, ни на сезонный подиум — подробнее в разделе «Награды, сезоны и цели».
• Гостю без входа рейтинг пилотов не показывают вовсе, а у компаний прячут рубли — прибыль и стоимость флота. Пассажиры, груз, налёт и число бортов видны всем.
• Перегоны и свободные полёты не считаются нигде: отчёта о рейсе они не создают. Отклонённый отчёт тоже не в счёт — в зачёт идут только принятые.

Что ещё есть на странице

• «Пульс мира» — лента последних событий: принятые рейсы, полёты автопарка, свежие награды пилотов и компаний, новые ВАК.
• «Спотлайт недели» — «ВАК недели» и «Пилот недели»: первые строки недельной таблицы, у компаний по пассажирам, у пилотов по налёту.
• Ориентир под таблицей — объём домашней AirVirtua за тот же период, с пометкой «летают роботы». Он нужен, чтобы понимать масштаб, а не чтобы с ним соревноваться.
• Своя строка помечена значком «ВЫ». А на дашборде есть плитка «Рейтинги · за неделю»: ваше место среди пилотов по налёту и место вашей компании по пассажирам.